Dakar 2012: Los detalles empiezan a mostrarse. Conocé a los Argentinos en Carrera.

Los Mini serán uno de los vehículos más utilizados en el rally. Foto DPPI

Faltan 52 días para que comience una de las pruebas más duras de rally. El Dakar unirá Argentina - Chile y Perú en una carrera que promete ser muy interesante.

Del 1 al 15 de enero los casi 465 competidores vivirán una prueba única. Que cada día atrae más a los pilotos.

En los tres países habrá un punto en común. La arena y las dunas. Tanto en Fiambalá, como en Atacama y en Perú. Será un escollo importante para los participantes de diferentes países del mundo.

En Motos.
Aunque Marc Coma y Cyril Despres parten con un empate de tres victorias cada uno, no está cantado que uno de los dos vaya a sumar una victoria más para adelantarse en el palmarés del rally. Tendrán que lidiar antes con pretendientes legítimos que han subido al podio en ocasiones anteriores, como Helder Rodrigues y David Casteu de Yamaha, Francisco “Chaleco” López (Aprilia) o Pal-Anders Ullevalseter (KTM). Tampoco se puede dejar fuera de este grupo al portugués Paulo Gonçalves (Husqvarna) o al estadounidense Quinn Cody, mejor “rookie” de 2011 (9º, Honda), después de sus prometedores resultados. Además, no habrá que quitarle ojo en enero a un selecto club de recién llegados de primera categoría, como el brasileño Felipe Zanol (2º, detrás de Despres en el rally Dos Sertoes), el bicampeón de enduro Johnny Aubert o el cuádruple campeón del Bol d'Or Matt Lagrive.

En Autos.
Una lucha que estará bien presente en el seno del equipo X-Raid, con cinco Minis, pilotados por dos antiguos ganadores del rally, Stéphane Peterhansel y Nani Roma (moto), así como por un corredor que sube como la espuma en la disciplina, Krzysztof Holowczyc, consagrado este verano como ganador del Silk Way Rally. Además, el nuevo contexto podría permitir a Robby Gordon volver pisando fuerte, después de subir al podio en 2009 con su Hummer. Un objetivo al que puede aspirar igualmente Giniel De Villiers: el ganador del primer Dakar sudamericano correrá al volante de un Pick-up Toyota diseñado por Overdrive, que podría entrar por la puerta grande en la prueba. La competencia será ruda con outsiders hambrientos de victoria como Christian Lavieille de Dessoude, Mathias Kahle al volante de un buggy SMG o Carlos Sousa que vuelve contratado por el fabricante chino Great Wall.

En Quads.
los hermanos Patronelli parecen estar predestinados a la gloria. El público argentino, conquistado por la saga familiar, con las victorias de Marcos en 2010 y de Alejandro en 2011, no se contentará con menos. Sin embargo, en la pista se tendrán que enfrentar al checo Josef Machacek, que sumó el último de sus cinco títulos en 2009, así como a la escuela polaca, en ascenso en los últimos años, con Rafal Sonik y Lukasz Laskawiec.

En Camiones.
El año 2012 supone un gran cambio para la escudería Kamaz, puesto que Chagin deja el volante para asumir un papel en la organización del equipo. Retoman el testigo y las riendas Eduard Nikolaev y Ayrat Mardeev, hijo, dos jóvenes con talento de sobra y potentes vehículos capaces de prolongar la hegemonía rusa. Sin embargo, la derrota sufrida en casa en julio, con la victoria de Ales Loprais, ofrece esperanzas al piloto checo de alzarse con el título en camiones. El equipo De Rooy también vuelve más fuerte, con el regreso a la pista de Gerard, así como el refuerzo de Hans Stacey, el último capaz de dominar a los Kamaz en el Dakar de 2007. El equipo Veka tampoco piensa quedarse como mero espectador: Frantz Echter participará en la pugna.

Los Argentinos en el Dakar.

Motos: Javier Pizzolito                         27    (Honda)
           Pablo Alejandro Busin               75    (Yamaha)
           Pablo Oscar Pascual                  80    (Jincheng)
           Andres Junco                            88    (KTM)
           Pablo Cid de la Paz                   96    (Beta)
           Eduardo Alan                           102   (KTM)
           Gustavo Bassi                          115   (Yamaha)
           Javier Mauricio Gómez             148   (Yamaha)
           Luis Belaustegui                       150   (KTM)
           Juan Manuel Belaustegui           151   (Yamaha)
           Roberto Antonia Gajdosech       154   (Yamaha)
           Juan José Barbery                    156    (Beta)
           Sergio Cardera                         157    (Kawasaki)
           Diego Demelchori                    164    (Kawasaki)
           Demian Guiral                         168    (Honda)
           Mariano Lorensetti                   171    (KTM)
           Jorge Andres Martinez Boero    175    (Beta)
           Sergio Miguel Petrone               179   (Beta)
           Pablo Rodriguez                       183   (Honda)
           Marcelo Sanchez                      185   (Kawasaki)
           Gonzalo Peñalba                      189    (Yamaha)

Cuadriciclos:  Alejandro Patronelli       250   (Yamaha)
                      Marcos Patronelli          252   (Yamaha)
                      Pablo Copetti                258   (Yamaha)
                      Tomas Maffei               257   (Yamaha)
                      Daniel Mazzuco            260   (Can-am)
                      Luciano Gagliardi          262   (Yamaha)
                      Federico Gut                269   (Polaris)
                      Mauricio Jurado           277   (Can-am)
                      Javier Altieri                 281   (Yamaha)
                      Lucas Bonetto              282   (Honda)

Autos: Orlando Terranova / Lucas Cruz                   308   (Toyota)
           Lucio Alvarez / Ronnie Graue                       319   (Toyota)
           Emiliano Spataro / Benjamin Lozada             351   (Volkswagen)
           Ariel Jaton                                                   352  (Toyota)
           Adrian Yacopini / Josep Ferrer                      354  (Volkswagen)
           Juan Manuel Silva / Francisco Garcia            357   (Volkswagen)
           Victor Mastromatteo / Osvaldo Muniz           363  (Toyota)
           Rafael Sanchez / Cristian Lusardi                  364   (Hyundai)
           Norberto Fontana / Gerardo Scicolone          368   (Volkswagen)
           Alejandro Yacopini                                     371   (Toyota)
           Eduardo Amor / Rubi Joan                          382   (Toyota)
           Lino Sisterna / Juan Pablo Sisterna               383   (Fast &speed)
           Hernan Kim / Luciano Gennoni                   388   (Mercedes)
           Sebastian Halpern / Daniel Martinez             391    (Toyota)
           Francisco Regunaschi / Lucas Peirano          392    (Toyota)
           Jose Luis Di Palma                                     410    (Toyota)
           Dante Alberto Rotta                                    417    (Toyota)
           Alejandro Naivirt / Ricardo Bonazzola          418   (Toyota)
           Demetrio Lamtzev / Sergio Casas                419    (Toyota)
           Roque Gruccio / Hugo Goya                       420    (Hyundai)
           Miguel Reginato / Andres Reginato / Miguel Angel Reginato    421     (Toyota)
           Norberto Rivero / Hector Cascales               429    (Paneus)
           Andres Germano / Abel Pertuzzo                 446   (Toyota)
           Hernan Roberti / Mauro Lipez                     451   (Nissan)
           Miguel Santorelli                                        454   (Jeep Estanciera)
           Rodolfo Bollero / Sebastian Scholz              455   (Polaris)
          Leonado Vagnini / Mauricio Jeromin            458   (Nissan)
          Fabio Bromprezzi                                       459   (Toyota)
          Eduardo Delamano / Osvaldo Pellicciari       460   (Jeep)
          José Blangino / Adriana Andreani                461   (Polaris)
          Omar Gandara / Alejandro Fenoglio            463   (Toyota)
          Walter Dagostini / Juan Turra                     473   (volkswagen)

          Francisco Garcia / Javier Malano                474  (Subaru)

Camiones: Gerardo del Zotto / Andres Memi / Flavio del Zotto   555  (Mercedes)