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| Mañana se define en Finlandia. foto www.wrc.com. |
Loeb e Hirvonen han librado una dura batalla por la victoria a lo
largo de la jornada con sus DS3 WRC. Mientras Loeb se ha mantenido
siempre al frente, a pesar de tener problemas con el diferencial trasero
y haber cometido un pequeño error de pilotaje en un salto del penúltimo
tramo de de hoy, Hirvonen ha ido reduciendo poco a poco las
diferencias.
“Mañana es un día muy largo y veremos qué podemos
hacer”, dijo Loeb. “La diferencia es tan pequeña, será una gran lucha,
pero tenemos que hacerlo con cabeza”.
Hirvonen, que busca su
primera victoria con Citroën y la que sería su segunda en su país natal,
explicó: “Estaba atacando duro y Sebastien también. Poco a poco he
conseguido recortarle la ventaja. Será un buen duelo mañana, estoy
seguro”.
Jari-Matti Latvala es el mejor piloto de Ford, el
finlandés es el tercero de la general aunque admitió que no ha sido lo
suficientemente rápido como para poder luchar de tu a tu con los dos
primeros de la general. “Sólo hice un error, pero no recortamos tiempo y
no hay nada más que pueda hacer”, dijo Latvala. “Cualquier cosa puede
pasar, pero no puedo ir más rápido en ningún sitio más”.
Petter
Solberg, con el segundo Ford oficial, es el cuarto clasificado después
de marcar el scratch en el último tramo. Su compatriota Mads Ostberf es
quinto a pesar de haber sufrido problemas de puesta a punto por la
mañana y problemas de frenos por la tarde. Ostberg había estado
enzarzado en una lucha con Thierry Neuville hasta que el joven piloto
belga de Citroën se ha visto obligado a abandonar tras volcar su coche
en el penúltmo tramo del día.
Ott Tanak es el sexto después de
llevar a cabo una carrera muy conservadora durante todos los tramos de
esta tarde, aunque en uno de esos tramos tuvo que parar a cambiar un
neumático pinchado. Jari Ketomaa ha sufrido problemas de motor durante
toda la jornada, pero ha terminado en séptima posición con el Fiesta del
Autotek Motorsport. Matti Rantanen es octavo seguido de
Martin Prokop y
Ken Block, noveno y décimo respectivamente.
“Me encantan los
tramos, sobre todo en las segundas pasadas”, dijo el piloto
estadounidense que se ha situado por delante de Sebastien Ogier, piloto
oficial de Volkswagen Motorsport, que se vio retrasado por una avería en
la suspensión delantera de su Skoda Fabia Super 2000. “Tenía confianza
en mis notas y después de hablar con mi ingeniero en el parque de
asistencia me ha dicho que podía correr un poco más por la tarde”.
Chris
Atkinson estaba en la octava posición de la general, por la mañana
perdió algo de tiempo por problemas con los intercomunicadores de sus
cascos, pero sufrió una salida de pista en el TC8 después de oír mal una
nota. El australiano cedió varios minutos con su DS3 WRC del Qatar
World Rally Team ya que se quedó atrapado en una zona arbolada. Atkinson
finalmente tuvo que abandonar cuando dañó la parte delantera de su
coche al golpear una roca en el TC9.
Evgeny Novikov estuvo de
suerte, ya que tuvo un accidente donde dio dos vueltas de campana. A
pesar de dejar muy dañado su Fiesta, el equipo M-Sport fue capaz de
repararlo todo en el parque de asistencia, mientras que su copiloto se
quejó de unas pequeñas molestías en la espalda después de un aterrizaje
muy duro en uno de los cientos de saltos que tienen los tramos
finlandeses.
Riku Tahko es el mejor MINI clasificado de la general
a pesar de haber hecho un trompo en la penúltima especial. Armindo
Araujo fue capaz de mejorar la puesta a punto de su John Cooper Works
WRC del WRC Team MINI Portugal. En cambio, su compañero de equipo, el
brasileño Paulo Nobre, abandonó en el TC10 cuando sufrió una salida de
pista.
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