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domingo, 19 de agosto de 2018

Rally Raid: El Salteño Kevin Benavides ganó el duro Rally de Atacama.

El salteño logró el mejor ranking en el Rally de Atacama, inclusive ganando varias etapas de la competencia y rompiendo con la racha de un piloto local, para convertirse en el mejor.



El piloto salteño Kevin Benavides volvió a sumar un título arriba de su moto, con lo hecho en el Rally de Atacama, durante esta semana. El salteño ganó la competencia a bordo de su moto Honda, en el marco de la tercera fecha del Campeonato del Mundo de Rally Cross Country, y además, cortó una racha de seis triunfos seguidos para un piloto trasandino.

El podio finalizó con el propio Kevin en el primer puesto; luego de 14 horas, 19 minutos y 34 segundos, mientras que detrás de él culminaron el australiano Toby Price, dejando en tercer lugar al piloto chileno Pablo Quintanilla. A propósito, el triunfo toma mayor dimensión debido a que Benavides cortó la hegemonía del local, que ganaba el Rally desde 2012.

El trazado en las dunas del desierto que adoptó el nombre de la propia contienda, tiene 1450 kilómetros de exigencia en los cuales, y divididos en etapas, fueron lideradas por el representante salteño en la primera, segunda, cuarta y quinta, obteniendo así la consecución del trofeo.



"Inexplicable sensación de felicidad, hace mucho tiempo que buscaba esta victoria y di todo durante esta semana para lograrlo. Hoy gane la última etapa también, cerrando una muy buena carrera para mi, con tres victorias en etapas y muchos kilómetros abriendo pista", contó el salteño en su cuenta de Instagram, seguido de agradecimientos.

Trasmontaña de Mountain Bike 2018: Gasco y Macias los campeones. Gran carrera de bikers de San Pedro de Colalao.

La dupla del tucumano y el catamarqueño ganó con un muy buen tiempo ante una gran cantidad de competidores y público. Los representantes de San Pedro de Colalao Benjamin y Bautista Cayata quedaron 9º, Facundo Cayata y Joaquin Toledo 1º, Sebastián Bonilla 2º. Además corrieron Leonel Rios, Sixto Pondal, Gabriel y Sebastián Quiroga. 



Ni el descenso de la temperatura acobardó a los miles de bikers y fanáticos que invadieron los fríos cerros tucumanos para ser parte del Rally Trasmontaña 2018.

La nueva edición de la competencia más prestigiosa de América, que unió San Javier y El Portezuelo, quedó en manos de la dupla que conformaron en la categoría elite el tucumano Darío Gasco y el catamarqueño Jorge Macías, con un tiempo de 2h17'24"44.

Al podio lo completaron Enzo Fredes-Germán Dorhmann (segundos con un tiempo de 2h20'32"92) y Franco Molina-Luciano Caraccioli (terceros con 2h24'32"65).

Al finalizar la carrera, los bikers volvieron a destacar las exigencias de la competencia que todos los años atrapa a miles de seguidores, ya se para participar como para disfrutar desde los costados del circuito.

sábado, 18 de agosto de 2018

Mountain Bike: Con más de 3300 competidores se larga el Trasmontaña.

Este domingo a las 8:00 horas se largará la 25ª edición del Rally Trasmontaña, serán un total de 3342 bikers los que estén animando la competencia, algunos en busca de la gloria y otros para superar el desafío personal.



Una vez más está todo listo, llegó el día señalado por muchos bikers, este domingo se larga una nueva edición del Trasmontaña, con más de 1600 parejas que esperan ansiosas el momento de su partida desde la rampa ubicada en el cerro San Javier.

Durante todo el sábado se cumplió con la segunda jornada de acreditaciones y una vez más miles de bikers desfilaron por el predio de Central Tucumano, recorriendo los pasillos de la expo, viendo las novedades del mercado y aprovechando para retirar los kits.

La pareja integrada por Darío Gasco y Álvaro Macías es la gran favorita a quedarse con la general, pero como se dice en el ambiente, las carreras hay que correrlas y además de los imponderables que pueden ocurrir, hay una larga lista de binomios que pueden estar en la conversación.

Franco Molina y el máximo ganador de la prueba, Luciano Caraccioli, José Hernández y Felipe Sundblad, Germán Dorhmann y Enzo Fredes, Miguel Hidalgo y Juan Pablo Moya, Federico Nardolillo y Pablo Pugliese, Juan Ignacio Busso y Mauro Berrocal y también Joaquín Plomer y Fernando Esquivel, por sólo citar algunos nombres.

También entre las damas hay varias con posibilidades, Inés Gutiérrez, que se impuso en la edición pasada irá con Emanuel castro, también están los múltiples vencedores, Agustina Apaza y César Lettoli y aparecen los hermanos Florencia y Federico Delaporte y Julieta Sainz junto a Fernando Contreras.

A las 8:00 se pondrán en marcha las primeras parejas desde la cima del cerro San Javier y una hora después lo hará el Trasmontañita desde La Salta, para buscar sus recorridos y finalizar en El Portezuelo, a lo largo de los 42 o 20 kilómetros, según la competencia, se encontrarán con mucho desnivel, 4 zonas de abastecimiento neutral y 2 puestos de mecánica, más mucha seguridad para que los bikers y sus familias puedan estar tranquilos.

domingo, 12 de agosto de 2018

Rally Argentino [VIDEO] : Cancio se quedó con "La Vuelta de la Manzana". La próxima fecha será en Tucumán.

El puño bien apretado, ese abrazo interminable en el podio con su padre Letín (pilar de su campaña deportiva), el baño de champán... Todas esas situaciones que tantas veces imaginó Alejandro Cancio, finalmente se hicieron realidad al lograr la victoria en la Vuelta de la Manzana, sexta fecha del calendario 2018 del Rally Argentino DIRECTV.

Cancio lider de La Manzana. Fotos Rally Argentino

El dejar su huella en esta prueba, que es una de las más históricas para nuestro automovilismo, era una cuenta pendiente que tenía Cancio. Se mostraba confiado en la previa, aunque sabía que debería batallar con Federico Villagra, con quien peleó a la décima en las tres fechas anteriores. Y así como le tocó perder en las últimas dos, la revancha llegó cuando más lo anhelaba. Es que tras escoltar al "Coyote" en la etapa sabatina, el domingo atacó a pesar de que el cordobés soportó la presión. Es más, hasta parecía que el múltiple campeón se encaminaba a sumar su sexta Manzana, pero la rotura de un neumático en la PE10 (la penúltima de la carrera) arruinó los planes y desató la locura de un Cancio al que solamente le restó completar el sector del Autódromo de Roca.

"Cuando vi la banda de rodamiento de un auto de rally me imaginé que era de Villagra, así que no lo podía creer. Tantos años que buscamos ganar esta fecha y finalmente se nos dio", indicó el neuquino, que tampoco dudó en poner este éxito como el más importante de su trayectoria, incluso por encima del primer triunfo con un Maxi Rally o de algún festejo de local. "La Manzana es la número 1", afirmó el piloto que maneja el Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team y cuenta con Santiago García de navegante.

Villagra debió conformarse con ser segundo al mando del Ford Fiesta MR del YPF Elaion Rally (quedó a 41 segundos), aunque ratificó que sigue en un buen momento y que pese a ceder el liderazgo en el torneo con Cancio ya está pensando en ir por el desquite en los restantes compromisos.

Otro que volvió a sonreír fue el bonaerense Nicolás Díaz, quien se mostró regular con el Fiesta que le entrega el GP Motorsport para completar el podio dentro de la RC2, delante del tucumano Gerónimo Padilla (a 1:30.1 con el Peugeot 208 del Baratec), del puntano Miguel Baldoni (a 2:08.3 con el Fiesta de la CGR), de Fernando Álvarez Castellano (a 4:58.2 con el Fiesta del Conarpesa) y del uruguayo Rodrigo Zeballos (a 5:06.8 con el VW Gol de la CGR).

También cosecharon su primera Manzana: La particularidad que se dio en esta 48ª edición de este clásico en el Alto Valle de Río Negro es que en todas las divisionales, quienes festejaron lo hicieron por primera vez en esta competencia. En la RC2A (los MR Aspirados), la revelación fue el bonaerense Federico Devoto, quien con el Fiat Palio del Agroservice Riestra/Hurlingham Competición manejó las acciones y supo mantener a raya a Javier Castro (Audi A1 del RC Competición) al que aventajó por 58.9 segundos. De todas formas, el rionegrino radicado en Córdoba hizo negocio al escaparse aún más en la cima del torneo, ya que sus rivales quedaron más atrás, con Tomas Maranzana, César Folledo, Ariel Nicolás y Cristian Castelo completando los clasificados en esta presentación.



Otro experimentado que se sacó las ganas de celebrar (tanto en la prueba como en esta temporada) fue Gerardo Klus, quien aprovechó al máximo algunas deserciones de peso como los casos del líder del certamen Agustín Elvira (volcó con el Mitsubishi del Schroeder Competición cuando comandaba las acciones el domingo), del campeón Luis Arceluz e incluso del reginense Rauly Martínez, quien había heredado el mando. Pero el cordobés fue sólido y no tuvo problemas (salvo un pequeño susto en el cierre cuando no podía hacer arrancar su auto) y venció con el Mitsubishi Lancer Evo IX del Pro Rally para recuperar terreno en la tabla. Lo escoltó el tucumano Ernesto Lord (a 1:06.4) que le ganó el duelo al neuquino Nicolás Angeloni (a 1.14.8), mientras que el catamarqueño Antonio Prevedello llegó cuarto.

La divisional que entregó una definición atrapante (como ya es un clásico) fue la Junior Copa Elaion, donde la campeona Nadia Cutro sacó chapa y tras comenzar en la última sección de competencia en el cuarto lugar (al tener problemas de frenos), se recuperó y dio el gran golpe en el cierre, ganando el especial del Autódromo para superar por apenas cinco décimas al fueguino Mariano Preto. Además, fue un debut triunfal para el nuevo Toyota Etios que puso en los caminos el CEO Rally Team en manos de la entrerriana que descontó en la lucha por la corona. El neuquino Darío Sambueza finalizó tercero (a 1:00.3), delante de Daniel Medrano (a 2:20.4), de Paulo Soria (a 4:22.4), Ricardo Collado (a 7:40.0) y el debutante Victorio Ballay (a 9:18.6).

En la RC5, el cordobés Adrián Sánchez doblegó a los regionales que se sumaron a esta cita y supo atacar a tiempo para tener su debut triunfal en los caminos patagónicos. Con el Ford Ka atendido por el Pro Rally sumó su cuarto éxito del año al aventajar por 7.1 segundos al sanjuanino Gastón Pasten (que fue gran protagonista todo el fin de semana) y por 1:38.1 al cordobés Damián Idañez; mientras que luego quedaron Matías Brenzoni (a 2:12.4), Sebastián Landa (a 2:18.8) y Martín Maisonnave (a 10:35.0). Mientras que en la Copa Senior (reservada para pilotos de más de 55 años), el tucumano Ricardo Collado se convirtió en el cuarto vencedor de esta temporada, ya que con el Ford Fiesta que atiende el Boaglio Competición aventajó a los catamarqueños Antonio Prevedello (a 1:12.1) y Walter D´Agostini (a 1:19.4).

Clasificación Final - Rally Vuelta de la Manzana 2018
1-Alejandro Cancio - Santiago García (Chevrolet Agile - MR) 1.15:19.3
2-Federico Villagra - José Díaz (Ford Fiesta - MR) +41.0
3-Nicolás Díaz - Luis Allende (Ford Fiesta - MR) +1:22.1
4-Gerónimo Padilla - Nicolás García (Peugeot 208 - MR) +1:30.1
5-Miguel Baldoni - Gustavo Franchello (Ford Fiesta - MR) +2:08.3

Campeonato RC2 (MR Turbo): 1-Cancio, 231 puntos; 2-Villagra, 227; 3-Padilla, 192; 4-Díaz, 160; 5-Baldoni, 134; 6-A. D´Agostini, 110; 7-Álvarez Castelano, 86; 8-Nalbandian, 82. RC2A (MR Aspirados): 1-Castro, 245; 2-Folledo, 208; 3-Maranzana, 169; 4-Devoto, 137; 5-Bonnin, 54. RC2N: 1-Elvira, 235; 2-Arceluz, 219; 3-Klus, 165; 4-Lord, 158; 5-Prevedello, 148. Junior Copa Elaion: 1-Preto, 250; 2-Cutro, 194; 3-Medrano, 153; 4-Bilbao, 129; 5-Daparte, 123. RC5: 1-Sánchez, 237; 2-Morán, 179; 3-Pasten, 172; 4-Maisonnave, 120; 5-Idañez, 113. Copa Senior: 1-Prevedello, 232; 2-D´Agostini, 213; 3-Collado, 166; 4-Cataldo, 118; 5-García, 109.

Próxima fecha: del 21 al 23 de septiembre, Rally de Tucumán.

Enduro Tucumano: Exitosa carrera en Trancas. Resultados.



Con la organización del Club Tucumano de Enduro y Rescate se llevó a cabo la 6ta fecha del Campeonato en el Circuito El Boyero de la Ciudad de Trancas. En un circuito de 14 kilómetros con todos lo condimentos se cerró exitosamente la penúltima del calendario. Correa fue el lider en la Senior A.

Resultados





Trasmontaña de Mountain Bike: La Competencia busca un nuevo récord.

Falta cada vez menos para que llegue el 25º Rally Trasmontaña y en Tucumán se espera contar con un nuevo récord de participación, ya hay miles de bikers de todo el país que se anotaron ara ser parte de la fiesta del MTB y este fin de semana serán las últimas oportunidades para los que aún no se deciden.

Una nueva edición a la vista. Foto web Trasmontaña.


Del 17 al 19 de agosto el MTB vivirá el 25º capítulo del Trasmontaña, la fiesta que reúne a la nación biker y que convoca también a varias banderas de otros países, encara el último fin de semana de inscripciones y buscará un nuevo récord de participantes.

Si bien la cifra alcanzada en la edición anterior fue la más alta de la historia, con un total que llegó a los 3460 corredores, la organización es optimista y confía en que los cerros tucumanos nuevamente estarán superpoblados de bikers.

Más allá de la satisfacción que genera una convocatoria tan alta, los miembros de la organización aseguran que su trabajo busca brindar mayor servicio a los corredores y no tanto establecer récords en la participación de los mismos.

Para celebrar las “bodas de plata” la prueba emblema del MTB tucumano y uno de los eventos más importantes de la provincia espera a los amantes de la disciplina con una Expo Biciclub renovada y también se planearon unas pequeñas modificaciones al trazado.

Si bien se mantendrán la largada en San Javier y llegada en El Protezuelo, se completarán 42 kilómetros, en donde una vez más El Telégrafo, el Alto del Maciel y Los Miradores volverán a ser los puntos de mayor exigencia para cada pedalista

La fecha se acerca, la expectativa crece y el Trasmontaña ya va definiendo todos los detalles para que la experiencia de estar entre el 17 y 19 de agosto en Tucumán vuelva a ser única.

Desafío Ruta 40 Dakar Series 2018: Un recorrido extremo que tendrá a Tucumán como inicio.

Nuevamente la carrera de rally cross country más dura de nuestro país presenta un recorrido extremo a través de los paisajes más imponentes del noroeste y cuyo argentinos. El Desafío Ruta 40 2018 recorrerá las provincias de Tucumán, Catamarca, La Rioja y San Juan en cinco exigentes etapas.



Al igual que desde hace una década, el evento de rally cross country más duro del calendario nacional volverá a desafiar a los mejores exponentes nacionales e internacionales de la especialidad. Como es habitual, la organización ha preparado un recorrido acorde a los protagonistas que formarán parte de esta cita que en esta edición tendrá el sello Dakar Series y otorgará puntos para el Campeonato del Mundo de Rally Cross Country FIM.

Este año el recorrido atravesará por lugares clásicos del oeste argentino y sectores inéditos dentro de regiones que ya han demostrado ser un verdadero “filtro” para los participantes en cada Desafío Ruta 40.

Los médanos y los ríos del norte catamarqueño serán los primeros obstáculos que deberán superar los pilotos. Arena muy blanda que son casi una trampa para los vehículos y navegación a través de los infinitos brazos de los lechos de ríos secos conformarán los primeros desafíos en las etapas iniciales de la carrera.

Llegando a la mitad de la prueba, un terreno conocido pero que siempre depara sorpresas y novedades en la clasificación espera a la caravana: el desierto de Fiambalá. La arena es un poco más compacta en esta región pero la altura de las dunas sus cortes pronunciados exigen que los pilotos se mantengan alerta todo el tiempo, a la vez que deben mantener el rumbo correcto a través de ese océano blanco en donde resulta muy fácil perder referencias.

Habrá que guardar energías para las últimas dos jornadas de carrera ya que la carrera comienza a ganar altura y la falta de oxígeno a más de 3500 m.s.n.m. puede hacer mella en el físico de los pilotos y en los motores de las máquinas. Para el final, San Juan y sus terrenos agrestes serán el último escollo a superar justamente en el momento en el que la prueba defina sus ganadores.

Será una semana sin respiro que seguramente dejará nuevas emociones y que tras más de 3000 kilómetros de competencia coronará a quienes mejor puedan adaptarse a estas condiciones extremas.

lunes, 6 de agosto de 2018

Transmontaña de Enduro 2018: Gran Expectativa por la competencia que promete superar todos los récords.

Octubre será el mes de la vuelta del Enduro a San Pedro de Colalao. El Transmontaña, que lo vimos nacer y crecer en la localidad, emigrar y volverse imponente. Este año vuelve a su casa.


Además de la carrera de casi 170 km que unirá San Pedro con El Cadillal , habrá innovaciones como la Expo Transmontaña y el prologo.

Si bien el debut del Prólogo Transmontaña se diagramó solo para algunas categorías este año, el “clamor” de innumerables pilotos llevó a la organización, a decidir incluir a todo aquel que quiera participar junto a lo que será la 28º edición principal, que unirá la mítica San Pedro de Colalao con El Cadillal. El circuito del prólogo que estará ubicado en el predio de la Expo Transmontaña en Yerba Buena, tendrá dos modalidades de disputa, Competitiva será la primera para las categorías Seniors A y B, Júniors A y Master 1 y Participativa para el resto de las categorías, quiénes al momento de completar el formulario web de inscripción, tendrán un botón donde deberán optar por querer hacerlo o no.

Si bien el modo de disputa se decidirá mas adelante una vez que la organización sepa la cantidad aproximada de pilotos que hayan optado por hacerlo de modo Participativo, la pareja o equipo ganadora de cada categoría tendrá el reconocimiento como los mejores del Prólogo Transmontaña 2018. Ingresá a la web www.transmontaña.com para realizar la inscripción de tu pareja y/o equipo, amedida que avances en el trámite, si querés hacer el prólogo y no perteneces a categorías Seniors, Junior A o Master 1, selecciona la opción si abajo marcada en rojo en la foto muestra, por el contrario sino deseas hacer el prólogo, marca esa opción como no y todo resuelto.

La experiencia recabada en esta edición 2018 del Transmontaña tanto en el prólogo, como en la Expo Transmontaña y la asistencia automática (Puesto de Vipos), darán la muestra necesaria para perfeccionar la experiencia hacia la edición 2019 del Desafío mas grande del enduro americano.