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| Loeb vuelve a reperit campeonato. Foto wrc.com. |
Después de pelear contra la lluvia y el barro el viernes, sobre todo
en los tramos de tierra, Loeb se colocó líder de la carrera en la
segunda jornada y se mantuvo al frente con su Citroën DS3 WRC.
La
victoria, que logró junto a su inseparable copiloto Daniel Elena, es su
octava consecutiva en España y la 250 en el WRC de la marca de
neumáticos Michelin.
Jari-Matti Latvala terminó segundo en la que
fue su última carrera como piloto oficial de Ford seguido de Mikko
Hirvonen con el segundo Citroën oficial. La segunda posición junto a los
tres puntos obtenidos en el Power Stage, permitieron a Latvala
finalizar en la tercera posición de la clasificación de pilotos del WRC
por delante de Mads Ostberg, que fue cuarto después de los problemas que
sufrió en la jornada de ayer.
“Por supuesto que tenía muchas
ganas de ganar este rallye”, dijo Loeb, que disputará un programa
reducido en el Campeonato del Mundo de 2013 con vistas a disputar el
Campeonato del Mundo de Turismos de la FIA con Citroën en 2014.
“Peleamos mucho el primer día, fue muy complicado. No fui capaz de tomar
la iniciativa. Hoy tampoco ha sido fácil, ya que la elección de
neumáticos era delicada y Jari-Matti estaba atacando al máximo y se
acercó mucho”.
Loeb optó por una combinación de neumáticos de
compuesto blando y duro para los últimos tres tramos del día esperando
que lloviera en el Power Stage, la especial de Santa Marina de 26.51
kilómetros.
A pesar de ello, la pista tenía pequeñas zonas mojadas
y el previsto diluvio no se llegó a materializar haciendo de la monta
de neumáticos de Loeb no la más correcta. Por su parte, Latvala calzó en
su Fiesta neumáticos duros y marcó dos scratch reduciendo el margen de
ventaja de Loeb a solo siete segundo al final del rallye.
“Me
gustaría haber hecho un tramo más, ya que podríamos haber peleado con
Loeb”, explicó Latvala, que se unirá al equipo Volkswagen Motorsport en
2013 después de que su equipo los últimos años, Ford M-Sport, haya
perdido el apoyo de la marca americana para la próxima temporada. “He
tenido unos años fantásticos con Ford y le doy gracias a Malcolm Wilson
por su gran apoyo, porque he tenido muchos accidentes”.
El piloto
privado de Ford, Mads Ostberg, finalizó cuarto a 9.6 segundos de
Hirvonen, tercero, mientras que Jarkko Nikara completó la prueba
catalana en quinta posición en su debut con el MINI WRC después de que
Ott Tanak y Hans Weijs abandonaran por sendos accidentes en el bucle de
la tarde. Craig Breen se proclamó campeón del SWRC y fue sexto por
delante de Chris Atkinson.
PG Andersson terminó octavo con su
PROTON seguido de Dani Sordo, noveno. El piloto español de MINI demostró
una vez más su calidad sobre el asfalto y finalizó la prueba de casa
con un total de seis scratch. Evgeny Novikov superó a Petter Solberg y
se adjudicó el último punto de la carrera a pesar de que fue penalizado
la noche anterior porque sus neumáticos DMACK no contaban con la
profundidad mínima requerida por el reglamento.
La próxima
temporada del WRC arrancará en el mítico Rallye Monte Carlo el 15 de
enero de 2013. La cuenta atrás ya ha empezado, quedan 65 días.
Marcos Ligato subcampeón.
El Argentino Marcos Ligato, que abandonó en la segunda jornada por unos
problemas en los frenos de su Subaru Impreza, finalmente finalizó
segundo por delante del indonesio Subhan Aksa, que tuvo una salida de
pista en el TC16. Este resultado le sirvió para adjudicarse
el codiciado subcampeonato seguido del ucraniano Valeriy Gorban, que
fue cuarto.
Fuente: wrc.com.
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